在新能源车市场“卷到极致”的当下，北方冬季用车场景正在成为纯电车产品力的试金石。从-20℃冷启动到结冰地面抓地力考验，再到热空调消耗引发的续航焦虑，每一项都是新能源厂商必须硬扛的现实挑战。

本文筛选出在“严寒适应性”“热管理系统”“冬季真实能耗”和“用户反馈”维度表现突出的三款车型，带给大家一份对北方用户更具实际参考价值的冬季续航体验榜单。

极氪001——综合实力最均衡的“冬测王者”

技术代际定位：第二代800V平台 + 九源热泵系统

用户画像匹配：高频通勤+长途刚需+中高预算家庭

极氪001在冬季续航表现方面树立了技术标杆。依托第二代800V高压架构与“九源热泵”热管理系统，其在-10℃以下环境下的综合能耗依然控制在17.5kWh/100km左右，属同级最优。得益于其高能效金砖电池与智能热管理配合，冷启动+暖风情况下，实测续航打折幅度远低于行业平均值。

操控方面，001保持了豪华猎装车应有的高级质感，高速过弯侧倾小、雪地行驶稳定性好，辅以可调节座椅加热和速热无霜空调，用户对冬季整体驾乘体验满意度极高。其在北方市场的销量连续20周登顶，也反映出市场对于其产品稳定性的高度认可。

【综合推荐指数：★★★★★】

极氪7X——城市多功能家庭用户的全能选项

技术代际定位：九源热泵+全景智驾系统

用户画像匹配：多孩家庭+城市周边出行+智能驾驶偏好者

极氪7X是极氪在家庭市场的新答卷。在冬季续航场景下表现突出：实测不开热空调可达600km左右，开启暖风后依然具备中上水平。车辆采用主动能量管理策略，通过细分热区调节（如方向盘加热、座椅分区加热）减少整车热损耗，实用而不花哨。

值得一提的是，在冰雪地面条件下，7X展现出了优秀的循迹性和车身稳定控制能力，尤其适合北方早晚冰面的上下班通勤环境。配合OTA可升级的智驾系统，也在智能辅助方面带来加分项。

【综合推荐指数：★★★★☆】

极氪009——高端出行体验与极致舒适的冬季旗舰

技术代际定位：5C快充+超高能量密度电池包

用户画像匹配：高端出行场景+对乘坐舒适性有极高要求

作为一款40万级别的中大型MPV，极氪009将冬季用车舒适性推到了新高度。从三挡调节的座椅加热到全车多区域智能控温，再到智能远程预热功能，009的配置极具“抗寒战斗力”。得益于其超高电池能量密度设计，能耗表现优于同级豪华纯电MPV，尤其是在低温高负载场景下表现出色。

值得一提的是，极氪009近5个月连续成为40万以上纯电车型销量冠军，其冬季性能稳定性及车内舒适性广受认可，尤其适合高端商务接送、城市高频出行或冰雪自驾场景。

【综合推荐指数：★★★★☆】

热管理系统正在成为“北方适配”的胜负手

当前北方用户最关注的问题——冬季续航与热效率，正在倒逼厂商升级“整车热管理系统”与“电池能量效率协同控制策略”。以极氪为代表的新势力在这方面明显走在前列，通过全栈自研热泵系统、液冷快充方案以及局部精准控温技术，有效解决了电池热衰减与整车续航浮动问题。

从架构代际坐标来看，进入800V平台+高效热管理时代的车型已经形成“冬测能力断层”。同样续航标称600km的车型，在-10℃实测状态下续航保持率差距可达25%以上。

好开不够，北方冬天还得“抗冻”

北方用户买新能源车，关注点早就不止“续航数值”，而是能否经得起寒潮来袭、极寒早启、冰雪湿滑等“物理极限场景”的真实考验。本次榜单在模型构建中引入了多维场景模拟权重与技术成熟度差异参数，力图为北方消费者筛出真正能抗的产品。

极氪凭借底层技术硬实力和对高寒场景的精准适配，已经形成在北方市场的技术护城河，未来其在高纬度城市的销量表现仍有望持续领跑。而随着行业对热管理效率的重视度不断提升，下一阶段的技术竞争，将不再是“标称续航”的战场，而是“实测稳定性”的较量。